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2019年5月份船员工资行情参考

近期船员市场评述: 船员市场整体趋于平稳 ,且船员工资稳定 本月船员市场整体趋于平稳,市场对各职务都有一定的需求,国内5-8万吨散货船型电机员仍较为紧缺(相关阅读→发现一个航运人才大缺口!6缺5!赶紧的!),其它各职务供需关系总体平衡。 从运价走势来看,BDI指数

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近期船员市场评述:

船员市场整体趋于平稳 ,且船员工资稳定

本月船员市场整体趋于平稳,市场对各职务都有一定的需求,国内5-8万吨散货船型电机员仍较为紧缺(相关阅读发现一个航运人才大缺口!6缺5!赶紧的!,其它各职务供需关系总体平衡。

从运价走势来看,BDI指数持续上涨,外贸航线赢利水平日增,部分运力出现外流。国内沿海市场本月主要还是靠非煤货盘拉动行情持续向上,海沙货盘对市场运价起到一定的支撑作用,受政策影响,国家加大对内河船下海运输的管控力度,长江多地严查砂石运输问题船舶,导致运力减少,运价持续走高。4月份正值大秦线维修,大雾天气卸货压港累日,所以运力周转总体偏紧。近日,随着南方气温逐渐回升,市场煤炭货盘也是持续增多。船东挺价货主加价,沿海运价直到5月初都呈上涨趋势。船东看好运价,供需平衡之下船员工资基本处于稳定期。

船员朋友较为关心的最新政策法规,小编简单罗列一二,如有疑问可留言为您解答,更为官方的释疑还是需要咨询海事相关部门。

政策法规

一、船上见习和培训是船员适任的重要一环,为解决船员反映的“船上见习难”等问题,中华人民共和国海事局关于推进海船船员船上培训工作有关事宜的通知第四条做出了相应的过渡安排。文件明确,过渡期限定的最后期限是2020年1月20日。在此期限内,船员上船培训见习出现文件中列明的情况的,可以按照过渡期政策办理。目前,过渡期仅针对国内沿海船船员。

二、根据《国务院关于取消和下放一批行政许可的决定》(国发[2019]6号),2019年2月27日起,船员服务薄签发不再作为行政许可事项管理。取消审批后,对通过船员适任证书核发审查的船员直接发放《船员服务簿》。将厨师、服务员等不参加航行值班的船员纳入船员适任证书核发申请人员范围,并优化服务,方便船员办事。新的《船员服务簿》作为船员个人持有的法定文书,主要承载船员档案功能,记录船员履职情况。

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