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海南自贸港要来了!航运业准备好了么?

海南自由贸易港对航运业有啥影响? ——打造集装箱枢纽;发展能源运输要道 根据国务院《指导意见》,今后国家在重点支持海南发展旅游、互联网、医疗健康、金融、会展等现代服务业的同时,还将支持海南设立国际能源、航运、大宗商品等交易场所,推动海南成为重要的航运枢纽。

海南自由贸易港对航运业有啥影响?

——打造集装箱枢纽;发展能源运输要道

根据国务院《指导意见》,今后国家在重点支持海南发展旅游、互联网、医疗健康、金融、会展等现代服务业的同时,还将支持海南设立国际能源、航运、大宗商品等交易场所,推动海南成为重要的航运枢纽。

打造集装箱中转枢纽:在海南建设自由贸易港,标志着海南正在向全球最高标准的开放模式迈进。自由贸易港将实施更加开放的政策,如对进出港区的全部或大部分货物免征关税,准许在自由港内开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工制造等业务活动,这些政策是对贸易的极大促进,特别是进口和转口贸易的发展。比如目前排名世界集装箱港口中转量第一位、第二位的新加坡港、中国香港,均实施自贸港政策,吸引大量集装箱前去中转,奠定了其世界集装箱中心枢纽的地位,同时也带动了其港口航运业的发展。海南自由贸易港建成后,对于集装箱中转及航运业的促进作用将有更大成效。

开辟战略资源运输要道:在“21世纪海上丝绸之路”的建设规划中,加快沿线地区自贸区、自贸港建设是重点之一,以推进落实与沿线国家双边贸易投资协议。对于海上丝绸之路港口建设的重要意义,我们可以新加坡为例来说明。新加坡地处马六甲海峡,而马六甲海峡是世界能源运输必经之路,如我国最重要的战略资源石油,都必须经过马六甲海峡中转,而这不仅将给新加坡经济繁荣带来基础,更让我国的战略资源咽喉为人所控。所以我国迫切需要开辟出一条新的水上运输之路,而海南自由贸易港的建设,让海南担负起了这个重大的历史使命,但同时,也给海南带来了巨大的航运发展空间和优势。这就决定了海南将来必定要担负起航运枢纽的使命,而在此基础上必须有航运业的支撑。

总之,海南自贸港建设将会直接利好邮轮旅游市场以及服务进出口贸易的供应链行业,同时对于海南区域的不同行业都有提振作用,如带动交运、基建等行业迅速发展。对于这场即将到来的市场盛宴,航运业,你准备好了吗?

 

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什么是自由贸易港?

自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的,允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税,并且准许在自由港内,开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。

自由贸易港的核心功能,是国际贸易自由化、便利化,培育贸易新业态新模式,促进贸易转型升级。探索建设自由贸易港,目的就是要让全球高端要素跨境流动更加便捷和自由,从而提升整个地区乃至国家的要素配置能力、经济发展活力及国际价值链地位,发展参与引领全球经贸合作竞争新优势。

目前世界上的自由贸易港有:地中海沿岸的贝鲁特(黎巴嫩)、丹吉尔(摩洛哥)、休达(西班牙)、阿尔梅里亚(西班牙),红海口外的亚丁(南也门)、吉布提(吉布提),亚洲的马六甲(马来西亚)、新加坡(新加坡)、果阿(印度)、香港、澳门,北海的赫耳果兰岛(联邦德国),北大西洋的百慕大群岛(英国),加勒比海的乔治敦(开曼群岛),巴拿马运河出进口两真个巴拿马城、科隆市,西非的蒙罗维亚(利比里亚),还有世界水量最大的尼亚加拉瀑布西岸的尼亚加拉瀑布城(美国)和东岸的圣凯瑟琳斯市(加拿大)等。

海南自由贸易港对航运业有啥影响?

——打造集装箱枢纽;发展能源运输要道

根据国务院《指导意见》,今后国家在重点支持海南发展旅游、互联网、医疗健康、金融、会展等现代服务业的同时,还将支持海南设立国际能源、航运、大宗商品等交易场所,推动海南成为重要的航运枢纽。

打造集装箱中转枢纽:在海南建设自由贸易港,标志着海南正在向全球最高标准的开放模式迈进。自由贸易港将实施更加开放的政策,如对进出港区的全部或大部分货物免征关税,准许在自由港内开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工制造等业务活动,这些政策是对贸易的极大促进,特别是进口和转口贸易的发展。比如目前排名世界集装箱港口中转量第一位、第二位的新加坡港、中国香港,均实施自贸港政策,吸引大量集装箱前去中转,奠定了其世界集装箱中心枢纽的地位,同时也带动了其港口航运业的发展。海南自由贸易港建成后,对于集装箱中转及航运业的促进作用将有更大成效。

开辟战略资源运输要道:在“21世纪海上丝绸之路”的建设规划中,加快沿线地区自贸区、自贸港建设是重点之一,以推进落实与沿线国家双边贸易投资协议。对于海上丝绸之路港口建设的重要意义,我们可以新加坡为例来说明。新加坡地处马六甲海峡,而马六甲海峡是世界能源运输必经之路,如我国最重要的战略资源石油,都必须经过马六甲海峡中转,而这不仅将给新加坡经济繁荣带来基础,更让我国的战略资源咽喉为人所控。所以我国迫切需要开辟出一条新的水上运输之路,而海南自由贸易港的建设,让海南担负起了这个重大的历史使命,但同时,也给海南带来了巨大的航运发展空间和优势。这就决定了海南将来必定要担负起航运枢纽的使命,而在此基础上必须有航运业的支撑。

总之,海南自贸港建设将会直接利好邮轮旅游市场以及服务进出口贸易的供应链行业,同时对于海南区域的不同行业都有提振作用,如带动交运、基建等行业迅速发展。对于这场即将到来的市场盛宴,航运业,你准备好了吗?

 

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什么是自由贸易港?

自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的,允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税,并且准许在自由港内,开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。

自由贸易港的核心功能,是国际贸易自由化、便利化,培育贸易新业态新模式,促进贸易转型升级。探索建设自由贸易港,目的就是要让全球高端要素跨境流动更加便捷和自由,从而提升整个地区乃至国家的要素配置能力、经济发展活力及国际价值链地位,发展参与引领全球经贸合作竞争新优势。

目前世界上的自由贸易港有:地中海沿岸的贝鲁特(黎巴嫩)、丹吉尔(摩洛哥)、休达(西班牙)、阿尔梅里亚(西班牙),红海口外的亚丁(南也门)、吉布提(吉布提),亚洲的马六甲(马来西亚)、新加坡(新加坡)、果阿(印度)、香港、澳门,北海的赫耳果兰岛(联邦德国),北大西洋的百慕大群岛(英国),加勒比海的乔治敦(开曼群岛),巴拿马运河出进口两真个巴拿马城、科隆市,西非的蒙罗维亚(利比里亚),还有世界水量最大的尼亚加拉瀑布西岸的尼亚加拉瀑布城(美国)和东岸的圣凯瑟琳斯市(加拿大)等。

文章来源:海事服务网

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