5.12-5.16国际干散货市场新动态

一周市场观察

本周结束时波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于1，027点，较上周上涨30点（3%）。巴拿马型船运价大幅上涨，主要是由于有大量的南美谷物出现在市场上，好望角型船运价也得以支持。整体而言，本周现货租船交易数量增加。干散货现货包租市场共有136艘干散货船租赁，比上周增加40艘。干散货市场情况好转，共有11艘干散货船进行期租交易，比上周增加5艘。

好望角型

本周好望角型船日均运价为11,205美元，较上周上涨207美元（2%)。现货市场上澳大利亚铁矿石货物仍保持强劲，所有澳大利亚铁矿石巨头表现非常活跃。共有21批澳大利亚铁矿石货物出现，比上周减少2批。但是有少量的巴西铁矿石货物出现在市场上，仅有4批，和上周数量持平。澳大利亚-青岛航线运价较上周上涨4.7%至每吨7.873美元。每日包租一艘太平洋往返航次的好望角型船成本较上周上涨12.7%至11,277美元。从图巴朗到青岛的运价较上周下降2.9%至每吨19.459美元。从图巴朗到鹿特丹的运价周降6.5%至每吨7.767美元。大西洋往返航次运价上涨，其日成本周涨5.6%至10,930美元。好望角型期租市场稍微活跃，有2艘好望角型船进行期租交易，较上周增加1艘。目前一艘177,000载重吨的好望角型船租期为5-8个月的日租金依据于指数。

巴拿马型

本周巴拿马型船日均运价为8,328美元，较上周上涨1，121美元（12%）。大量南美谷物货物再次出现在市场上，助力巴拿马型船运价得以支持。从大西洋到远东航次的运价上涨7.4%至每日15,454美元，大西洋往返航线的日租金成本周涨58.1%至每日8,323美元，太平洋往返航线的日租金成本上涨3.8%至每日7,938美元。但是远东到欧洲航线的运价上涨4.5%至每日1,596美元。期租市场稍微活跃，共有5艘巴拿马型船进行期租交易，和上周数量持平。近期一艘81,000载重吨的巴拿马型船租期为10-14个月的日租金为14,500美元。

超灵便型

本周超灵便型船日均运价为9,395美元，较上周下降105美元（1%）。大量的南美谷物出现在市场上，助力于超灵便型船市场（虽然不及巴拿马型船市场），超灵便型船运价保持相对平稳。美湾到欧陆航线的运价本周上涨5.4%至每日11,019美元，但黑海到远东航线的运价下降4.7%至每日11,889美元。此外，欧陆到远东航线的运价下降4.7%至每日13,825美元。亚洲到北太平洋航线或澳大利亚往返日租金成本较上周微降至每日9,559美元。期租市场稍微活跃，共有3艘超灵便型船进行期租交易，上周无交易。近期一艘57,000载重吨的超灵便型船租期为3-5个月的日租金为18,000美元。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿