【周评】4.28-5.2国际干散货市场新动态

一周市场观察

本周结束时波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于1,017点，较上周上涨50点（5%）。好望角型船运价大幅上涨，仍有很多传言称好望角型船市场已经触底，并有望在本季度余下时间和今年下半年得到大量支持。好望角型船队增长速度放缓，澳大利亚和巴西新的铁矿石货物大量出现在市场上，整体而言，本周干散货货源较多。干散货现货包租市场共有117艘干散货船租赁，比上周增加27艘。干散货市场情况积极，好望角型船运价触底，现已大幅上涨。共有7艘干散货船进行期租交易，比上周增加3艘。

 好望角型

本周好望角型船日均运价为11,744美元，较上周上涨1,849美元（19%)。现货市场上澳大利亚铁矿石货物仍保持强劲，所有澳大利亚铁矿石巨头表现非常活跃。共有17批澳大利亚铁矿石货物出现，比上周增加1批。此外，也有更多的巴西铁矿石货物出现在市场上，共有7批，较上周增加6批。澳大利亚-青岛航线运价较上周上涨2.1%至每吨7.750美元。太平洋往返航次租金也有所上涨，但每日包租一艘太平洋往返航次的好望角型船成本较上周下降3.6%至10,977美元。从图巴朗到青岛的运价较上周上涨5.7%至每吨20.136美元。从图巴朗到鹿特丹的运价周涨6.7%至每吨8.722美元。大西洋往返航次运价大幅上涨，其日成本周涨87.3%至11,425美元。好望角型期租市场不是非常活跃，仅有1艘好望角型船进行期租交易，和上周数量相同。目前一艘180,000载重吨的好望角型船租期为5年的日租金为25，250美元。

巴拿马型

本周巴拿马型船日均运价为6,950美元，较上周下降3美元。大量南美谷物货物再次出现在市场上，助力巴拿马型船运价保持相对稳定。从大西洋到远东航次的运价微涨至每日14,269美元，大西洋往返航线的日租金成本周涨10.6%至每日4,533美元，太平洋往返航线的日租金成本下降4.9%至每日7,454美元。此外，远东到欧洲航线的运价下降4.6%至每日1,544美元。期租市场活跃，共有6艘巴拿马型船进行期租交易，较上周增加3艘。近期一艘81,000载重吨的巴拿马型船租期为3-5个月的日租金为11,000美元。

超灵便型

本周超灵便型船日均运价为9,568美元，较上周上涨37美元。本周仍有大量的南美谷物出现在市场上，助力于超灵便型船市场和巴拿马型船市场，超灵便型船运价保持相对平稳。美湾到欧陆航线的运价本周上涨10.9%至每日9,700美元，黑海到远东航线的运价下降9.5%至每日13,263美元。此外。欧陆到远东航线的运价下降1.7%至每日15,079美元。亚洲到北太平洋航线或澳大利亚往返日租金成本较上周上涨1.9%至每日9,571美元。期租市场消极，依旧无超灵便型船进行期租交易。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿

来源：中国海事服务网